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Jan 29, 2024

Les scientifiques ont créé la peinture la plus blanche jamais vue et elle pourrait contribuer à refroidir la planète

La peinture la plus blanche au monde peut refléter jusqu'à 98 pour cent du rayonnement solaire, réduisant ainsi les températures intérieures et le besoin de climatisation. Quelques années après que le monde se soit déchaîné pour Vantablack, un

La peinture la plus blanche au monde peut refléter jusqu'à 98 pour cent du rayonnement solaire, réduisant ainsi les températures intérieures et le besoin de climatisation.

Quelques années après que le monde s'est déchaîné pour le vantablack, un matériau capable d'absorber pratiquement toute la lumière, une nouvelle teinte est apparue à l'autre extrémité du spectre : une peinture blanche si réfléchissante qu'elle pourrait un jour apporter une solution à la crise climatique. .

Selon le New York Times, une équipe de l'Université Purdue dirigée par le professeur de génie mécanique Xiulin Ruan a développé un revêtement ultra-blanc capable de réfléchir jusqu'à 98 % des rayons du soleil. S'il est utilisé sur les toits, il pourrait réduire considérablement les températures intérieures normalement réchauffées par l'absorption de chaleur. À sa surface, la peinture peut être jusqu'à 8 °F plus froide que l'air ambiant pendant la journée et jusqu'à 19 °F plus fraîche la nuit.

"Si vous deviez utiliser cette peinture pour couvrir une superficie de toit d'environ 1 000 pieds carrés, nous estimons que vous pourriez obtenir une puissance de refroidissement de 10 kilowatts", a déclaré Ruan dans un communiqué. "C'est plus puissant que les climatiseurs centraux utilisés dans la plupart des maisons."

L’asphalte noir, par exemple, peut être brûlant sous le soleil de midi, tandis que la peinture peut être froide au toucher. Le mélange, qui contient du sulfate de baryum, diffuse également la lumière, ce qui signifie qu'il ne serait pas inconfortable à regarder.

Les peintures réfléchissant la chaleur ne sont pas nouvelles, mais la recette Purdue représente une amélioration considérable des performances qui a le potentiel de réduire les coûts de refroidissement. Il faudrait bien sûr l’utiliser sur des toits capables d’accepter la peinture. Les bardeaux de toiture ne seraient pas nécessairement admissibles, bien que certains bardeaux soient déjà disponibles en versions réfléchissant la chaleur. Il est également possible que l'accumulation de saleté affecte les performances au fil du temps, du moins jusqu'à ce qu'elle soit nettoyée.

Purdue a récemment développé une version plus légère de la peinture, qui pourrait avoir des applications dans les revêtements automobiles, les chaussures et les vêtements. Il pourrait être disponible dans le commerce l’année prochaine.